{"id":4037,"date":"2022-11-22T14:31:00","date_gmt":"2022-11-22T17:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/?p=4037"},"modified":"2022-11-22T14:33:23","modified_gmt":"2022-11-22T17:33:23","slug":"4037","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/2022\/11\/22\/4037\/","title":{"rendered":"Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do Discente DANIELLE DOMINGOS DA SILVA"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3817 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249.png\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249.png 350w, https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249-300x89.png 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/div>\n<div>O PPgUSRN informa a todos que a Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do discente <strong>DANIELLE DOMINGOS DA SILVA<\/strong>, acontecer\u00e1 no dia 28 de NOVEMBRO de 2022 \u00e0s 09Hmin, em que apresentar\u00e1 o trabalho intitulado:\u00a0<strong>ESTUDO COMPARATIVO DE GASES DE EFEITO ESTUFA E POLUENTES ATMOSF\u00c9RICOS EM MOTOR DE COMBUST\u00c3O INTERNA (MCI) UTILIZANDO DIESEL S10 E BIODIESEL DE Brassica napus RESIDUAL<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><strong>Banca Examinadora:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Presidente da banca\/Orientador: <strong>Prof.\u00a0Dr. Andr\u00e9 Luiz Lopes Toledo (IFRN)<\/strong><\/li>\n<li>Avaliador Interna 1:\u00a0<strong>Prof.\u00a0Dr. Gabriel Constantino de Lima (IFRN)<\/strong><\/li>\n<li>Avaliador Externa 1:\u00a0<strong>Prof. Dr. Renato Samuel Barbosa de Ara\u00fajo (IFRN)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>RESUMO: Em meio \u00e0s intensas altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas devido, principalmente, as a\u00e7\u00f5es antr\u00f3picas, a busca por meios que possam representar alternativas sustent\u00e1veis e de menor impacto ambiental ao uso exacerbado da maior fonte poluidora, o petr\u00f3leo, t\u00eam se tornado cada vez mais intensificadas nas \u00faltimas d\u00e9cadas. \u00c9 sabido que o setor de transporte \u00e9 respons\u00e1vel por uma das maiores emiss\u00f5es de gases poluentes e fuligem na atmosfera. De maneira a causar in\u00fameros danos na esfera ambiental, como um todo, e de todos aqueles que dependem do meio ambiente equilibrado. Diante dessa preocupa\u00e7\u00e3o com a qualidade e estabilidade ambiental, o biodiesel se apresenta como uma proposta mais limpa, renov\u00e1vel e biodegrad\u00e1vel que pode ser utilizada com motores de ciclo Diesel, sem demandar altera\u00e7\u00f5es no ve\u00edculo a receber esse tipo de combust\u00edvel. E com o intuito de oferecer uma alternativa de destino consciente do \u00f3leo vegetal, que diariamente \u00e9 utilizado em resid\u00eancias e com\u00e9rcios, surge a produ\u00e7\u00e3o de biodiesel com base em Brassica napus residual. Nesse sentido, o trabalho apresenta uma an\u00e1lise comparativa de caracter\u00edsticas fundamentais, dos gases de emiss\u00e3o e material particulado utilizando-se diesel convencional e biodiesel residual de Brassica napus, em Motor de Combust\u00e3o Interna (MCI) com a finalidade de avaliar a aplicabilidade do biodiesel produzido como alternativa a ser utilizado em motogerador de ciclo Diesel. Para isso, os combust\u00edveis foram ensaiados em motogerador modelo MDGT-6500CLE, da marca Motomil 4T, movido a combust\u00edvel diesel. As an\u00e1lises foram realizadas tendo como base os resultados obtidos atrav\u00e9s dos ensaios pr\u00e1ticos. O biodiesel produzido e analisado apresentou as seguintes taxas de mistura: 13% (B13), 20% (B20), 30% (B30), 40% (B40) e 100 (B100). Sendo o \u00faltimo biodiesel, B100, apenas para determinadas observa\u00e7\u00f5es. Foi notado que, de maneira geral, o biodiesel apresentou comportamento semelhante ao diesel convencional na maioria dos ensaios e testes realizados. Todavia, o biocombust\u00edvel destacou-se quanto a clara diminui\u00e7\u00e3o de gases de emiss\u00e3o \u00e0 medida que a taxa de mistura foi elevada, al\u00e9m, tamb\u00e9m, apresentar resultado id\u00eantico ao Diesel convencional quando submetido ao ensaio de corrosividade, sem demonstrar nenhum sinal de ataque \u00e0 l\u00e2mina de cobre. E, ainda, foi percebido que todas as amostras de biodiesel residual expuseram comportamento semelhante ao Diesel S10 no que concerne ao perfil de vibra\u00e7\u00f5es provocadas pela igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Palavras-chaves: energia; biodiesel; gases de emiss\u00e3o; material particulado; meio ambiente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O PPgUSRN informa a todos que a Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do discente DANIELLE DOMINGOS DA SILVA, acontecer\u00e1 no dia 28 de NOVEMBRO de 2022 \u00e0s 09Hmin, em que apresentar\u00e1 o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4037"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4042,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037\/revisions\/4042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}