{"id":4608,"date":"2023-10-23T14:15:44","date_gmt":"2023-10-23T17:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/?p=4608"},"modified":"2023-10-23T14:15:44","modified_gmt":"2023-10-23T17:15:44","slug":"defesa-de-qualificacao-do-discente-carlos-eduardo-de-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/2023\/10\/23\/defesa-de-qualificacao-do-discente-carlos-eduardo-de-lima\/","title":{"rendered":"Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do Discente Carlos Eduardo de Lima"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3817 size-full\" src=\"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249.png\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249.png 350w, https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-png-e1657714945249-300x89.png 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p>\n<div>O PPgUSRN informa a todos que a Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do discente\u00a0<strong>CARLOS EDUARDO DE LIMA<\/strong>,<strong>\u00a0<\/strong>acontecer\u00e1 no dia 26 de OUTUBRO de 2023 \u00e0s 10:00H, em que apresentar\u00e1 o trabalho intitulado:\u00a0<strong>DIRETRIZES PARA ESCOLHA DE SOFTWARES BIM: APLICA\u00c7\u00c3O PARA INFRAESTRUTURA DE MOBILIDADE EM CIDADES INTELIGENTES.<\/strong><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<p><strong>Banca Examinadora:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Presidente da banca\/Orientador(a): <strong>Profa.\u00a0Dra.\u00a0Josyanne Pinto Giesta (IFRN)<\/strong><\/li>\n<li>Avaliador(a) Interno(a) 1: <strong>Prof.\u00a0Dr. Leandro Silva Costa (IFRN)<\/strong><\/li>\n<li>Avaliador(a) Externo(a) 1:\u00a0<strong>Dra. Tamms Maria da Concei\u00e7\u00e3o Morais\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">RESUMO: O conceito de cidades inteligentes e sustent\u00e1veis tem se mostrado complexo e grandioso, permitindo ser observado por diversas correntes anal\u00edticas e uma delas se relaciona \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do seu modelo digital, focado na solu\u00e7\u00e3o dos problemas da infraestrutura para a mobilidade. Como quest\u00e3o de ordem pr\u00e1tica, este estudo busca diretrizes para adequa\u00e7\u00e3o dos processos atuais, concernentes \u00e0 modelagem de empreendimentos para este bra\u00e7o da engenharia, pautadas na sustentabilidade, mirando a colabora\u00e7\u00e3o para os Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da Agenda 2030. Os envolvidos no segmento de projetos para infraestrutura de mobilidade, s\u00e3o o p\u00fablico focal deste estudo, quer sejam os prestadores de servi\u00e7os independentes (aut\u00f4nomos), assim como colaboradores da iniciativa privada ou p\u00fablica. O objetivo geral desta investiga\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcionar, aos envolvidos no setor em quest\u00e3o, um produto t\u00e9cnico cientificamente concebido, como ferramenta de boas pr\u00e1ticas no processo de projeto e constru\u00e7\u00e3o de empreendimentos sustent\u00e1veis que visem a promo\u00e7\u00e3o da mobilidade na urbe. As principais metas dos objetivos espec\u00edficos s\u00e3o: explorar os dados j\u00e1 publicados; descrever as principais medidas sustent\u00e1veis para a transforma\u00e7\u00e3o das cidades; propor um produto t\u00e9cnico na forma de manual, capaz de auxiliar na capta\u00e7\u00e3o de recursos financiadores de obras embasadas na sustentabilidade; validar este produto como um guia para a qualifica\u00e7\u00e3o de projetos e analisar sua aceita\u00e7\u00e3o perante os pares. Em sua ess\u00eancia, esta pesquisa \u00e9 multidisciplinar, amparada nas ci\u00eancias ambientais para as engenharias civil e de transportes, tem natureza aplicada, prop\u00f3sitos descritivo, explorat\u00f3rio, anal\u00edtico e prescritivo e a premissa do conhecimento pousou no indutivismo, se baseando na observa\u00e7\u00e3o. O m\u00e9todo de pesquisa se alicer\u00e7a na <i>Design Science Research<\/i>, que tem se constitu\u00eddo em um rigoroso caminho cient\u00edfico, na condu\u00e7\u00e3o de estudos direcionados a solucionar problemas, com a proposta de construir artefatos aplicados na transforma\u00e7\u00e3o de protocolos. Neste \u00ednterim, foram empregados um conjunto de t\u00e9cnicas de investiga\u00e7\u00e3o, tais quais: revis\u00e3o sistem\u00e1tica da literatura, revis\u00e3o bibliogr\u00e1fica, aplica\u00e7\u00e3o de formul\u00e1rio, an\u00e1lise de conte\u00fado e estudo de caso. Os resultados preliminares mostram que os processos na elabora\u00e7\u00e3o de projetos s\u00e3o inerentes \u00e0 cultura estrutural das organiza\u00e7\u00f5es, permitindo o delineamento de mapas de fluxos diversificados. Tem-se percebido uma grande corrida nos \u00faltimos dias, entre os estudiosos nesta \u00e1rea de investiga\u00e7\u00e3o, visto que se apresentava repleta de lacunas a se resolverem, fato que configurou enorme desafio no seu acompanhamento. A simples aplica\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es computacionais com sistemas de informa\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas ou de modelagem da informa\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o, n\u00e3o substituem o recurso dos levantamentos topogr\u00e1ficos in loco, na obten\u00e7\u00e3o dos modelos digitais de superf\u00edcie. Contudo, existem etapas padr\u00e3o enrijecidas que, ao serem negligenciadas podem facilmente resultar em revis\u00f5es e retrabalhos desnecess\u00e1rios. O manual t\u00e9cnico segue em fase de alimenta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es robustas, para posterior valida\u00e7\u00e3o inicial em curso de forma\u00e7\u00e3o inicial e continuada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O PPgUSRN informa a todos que a Defesa de Qualifica\u00e7\u00e3o do discente\u00a0CARLOS EDUARDO DE LIMA,\u00a0acontecer\u00e1 no dia 26 de OUTUBRO de 2023 \u00e0s 10:00H, em que apresentar\u00e1 o trabalho intitulado:\u00a0DIRETRIZES&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4608"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4682,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608\/revisions\/4682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ppgusrn.cnat.ifrn.edu.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}